OSHA gee instandhoudingspersoneel opdrag om gevaarlike energie te sluit, te merk en te beheer.Sommige mense weet nie hoe om hierdie stap te neem nie, elke masjien is anders.Getty Images
Onder mense wat enige tipe industriële toerusting gebruik, is lockout/tagout (LOTO) niks nuuts nie.Tensy die krag ontkoppel word, durf niemand enige vorm van roetine-instandhouding doen of probeer om die masjien of stelsel te herstel nie.Dit is net 'n vereiste van gesonde verstand en die Beroepsveiligheid- en Gesondheidsadministrasie (OSHA).
Voordat onderhoudstake of herstelwerk uitgevoer word, is dit maklik om die masjien van sy kragbron te ontkoppel - gewoonlik deur die stroombreker af te skakel - en die deur van die stroombrekerpaneel te sluit.Om 'n etiket by te voeg wat instandhoudingstegnici by die naam identifiseer, is ook 'n eenvoudige saak.
As die krag nie gesluit kan word nie, kan slegs die etiket gebruik word.In beide gevalle, hetsy met of sonder 'n slot, dui die etiket aan dat onderhoud aan die gang is en die toestel nie aangedryf word nie.
Dit is egter nie die einde van die lotery nie.Die algehele doelwit is nie bloot om die kragbron te ontkoppel nie.Die doel is om alle gevaarlike energie te verbruik of vry te stel - om OSHA se woorde te gebruik om gevaarlike energie te beheer.
’n Gewone saag illustreer twee tydelike gevare.Nadat die saag afgeskakel is, sal die saaglem vir 'n paar sekondes aanhou loop, en sal eers stop wanneer die momentum wat in die motor gestoor is, uitgeput is.Die lem sal vir 'n paar minute warm bly totdat die hitte verdwyn.
Net soos sae meganiese en termiese energie stoor, kan die werk van industriële masjiene (elektries, hidroulies en pneumaties) gewoonlik energie vir 'n lang tyd stoor. van die stroombaan kan energie vir 'n verstommende lang tyd gestoor word.
Verskeie industriële masjiene moet baie energie verbruik.Die tipiese staal AISI 1010 kan buigkragte van tot 45 000 PSI weerstaan, so masjiene soos persremme, pons, pons en pypbuigings moet krag in eenhede van ton oordra.As die stroombaan wat die hidrouliese pompstelsel aandryf gesluit en ontkoppel is, kan die hidrouliese deel van die stelsel nog steeds 45 000 PSI lewer.Op masjiene wat vorms of lemme gebruik, is dit genoeg om ledemate te verpletter of af te skei.
'n Toe emmer trok met 'n emmer in die lug is net so gevaarlik soos 'n ongeslote bak lorrie.Maak die verkeerde klep oop en swaartekrag sal oorneem.Net so kan die pneumatiese stelsel baie energie behou wanneer dit afgeskakel is.’n Mediumgrootte pypbuigmachine kan tot 150 ampère stroom absorbeer.So laag as 0,040 ampère kan die hart ophou klop.
Veilige vrystelling of uitputting van energie is 'n sleutelstap nadat die krag en LOTO afgeskakel is.Die veilige vrystelling of verbruik van gevaarlike energie vereis 'n begrip van die beginsels van die stelsel en die besonderhede van die masjien wat in stand gehou of herstel moet word.
Daar is twee tipes hidrouliese stelsels: ooplus en geslote lus.In 'n industriële omgewing is algemene pomptipes ratte, wiele en suiers.Die silinder van die loopwerktuig kan enkelwerkend of dubbelwerkend wees.Hidrouliese stelsels kan enige van drie kleptipes hê - rigtingbeheer, vloeibeheer en drukbeheer - elk van hierdie tipes het verskeie tipes.Daar is baie dinge om aan aandag te gee, daarom is dit nodig om elke komponenttipe deeglik te verstaan om energieverwante risiko's uit te skakel.
Jay Robinson, eienaar en president van RbSA Industrial, het gesê: "Die hidrouliese aktuator kan deur 'n volpoort-afsluitklep aangedryf word."“Die solenoïedklep maak die klep oop.Wanneer die stelsel loop, vloei die hidrouliese vloeistof teen hoë druk na die toerusting en teen lae druk na die tenk,” het hy gesê.."As die stelsel 2 000 PSI produseer en die krag is afgeskakel, sal die solenoïde na die middelposisie gaan en alle poorte blokkeer.Olie kan nie vloei nie en die masjien stop, maar die stelsel kan tot 1 000 PSI aan elke kant van die klep hê.”
In sommige gevalle is tegnici wat probeer om roetine-instandhouding of herstelwerk uit te voer 'n direkte risiko.
"Sommige maatskappye het baie algemene geskrewe prosedures," het Robinson gesê.“Baie van hulle het gesê dat die tegnikus die kragtoevoer moet ontkoppel, dit moet sluit, dit merk en dan die START-knoppie moet druk om die masjien te begin.”In hierdie toestand mag die masjien niks doen nie - dit doen nie Laai die werkstuk, buig, sny, vorm, laai die werkstuk af of enigiets anders nie - want dit kan nie.Die hidrouliese klep word aangedryf deur 'n solenoïedklep, wat elektrisiteit benodig.Deur die START-knoppie te druk of die beheerpaneel te gebruik om enige aspek van die hidrouliese stelsel te aktiveer, sal nie die onaangedrewe solenoïedklep aktiveer nie.
Tweedens, as die tegnikus verstaan dat hy die klep met die hand moet bedien om die hidrouliese druk vry te laat, kan hy die druk aan die een kant van die stelsel vrystel en dink dat hy al die energie vrygestel het.Trouens, ander dele van die stelsel kan steeds druk tot 1 000 PSI weerstaan.As hierdie druk op die gereedskapkant van die stelsel voorkom, sal die tegnici verbaas wees as hulle voortgaan om instandhoudingsaktiwiteite uit te voer en kan selfs beseer word.
Hidrouliese olie druk nie te veel saam nie - net sowat 0,5% per 1 000 PSI - maar in hierdie geval maak dit nie saak nie.
"As die tegnikus energie aan die aktuatorkant vrystel, kan die stelsel die gereedskap regdeur die slag beweeg," het Robinson gesê."Afhangende van die stelsel, kan die slag 1/16 duim of 16 voet wees."
"Die hidrouliese stelsel is 'n kragvermenigvuldiger, so 'n stelsel wat 1 000 PSI produseer, kan swaarder vragte optel, soos 3 000 pond," het Robinson gesê.In hierdie geval is die gevaar nie 'n toevallige begin nie.Die risiko is om die druk vry te laat en die vrag per ongeluk te verlaag.Om 'n manier te vind om die las te verminder voordat die stelsel hanteer word, klink dalk gesonde verstand, maar OSHA-sterfterekords dui daarop dat gesonde verstand nie altyd in hierdie situasies seëvier nie.In OSHA Incident 142877.015, "'n Werknemer vervang ... gly die lekkende hidrouliese slang op die stuurrat en ontkoppel die hidrouliese lyn en laat die druk los.Die balk het vinnig geval en die werknemer getref, sy kop, bolyf en arms vergruis.Die werknemer is vermoor.”
Benewens olietenks, pompe, kleppe en aktuators, het sommige hidrouliese gereedskap ook 'n akkumulator.Soos die naam aandui, versamel dit hidrouliese olie.Sy taak is om die druk of volume van die stelsel aan te pas.
"Die akkumulator bestaan uit twee hoofkomponente: die lugsak in die tenk," het Robinson gesê.“Die lugsak is gevul met stikstof.Tydens normale werking gaan hidrouliese olie die tenk binne en verlaat soos die stelseldruk toeneem en afneem.”Of vloeistof die tenk binnegaan of verlaat, en of dit oorgaan, hang af van die drukverskil tussen die stelsel en die lugsak.
"Die twee tipes is impak-akkumulators en volume-akkumulators," sê Jack Weeks, stigter van Fluid Power Learning."Die skok-akkumulator absorbeer drukpieke, terwyl die volume-akkumulator verhoed dat die stelseldruk daal wanneer die skielike aanvraag die pompkapasiteit oorskry."
Om sonder beserings aan so 'n stelsel te kan werk, moet die instandhoudingstegnikus weet dat die stelsel 'n akkumulator het en hoe om sy druk vry te stel.
Vir skokbrekers moet onderhoudstegnici veral versigtig wees.Omdat die lugsak opgeblaas word teen 'n druk wat groter is as die stelseldruk, beteken 'n kleponderbreking dat dit druk by die stelsel kan voeg.Daarbenewens is hulle gewoonlik nie toegerus met 'n dreinklep nie.
"Daar is geen goeie oplossing vir hierdie probleem nie, want 99% van die stelsels bied nie 'n manier om klepverstopping te verifieer nie," het Weeks gesê.Proaktiewe instandhoudingsprogramme kan egter voorkomende maatreëls verskaf."Jy kan 'n na-verkope klep byvoeg om vloeistof af te voer waar ook al druk gegenereer kan word," het hy gesê.
’n Dienstegnikus wat lae akkumulatorlugsakke opmerk, wil dalk lug byvoeg, maar dit is verbode.Die probleem is dat hierdie lugsakke toegerus is met kleppe in die Amerikaanse styl, wat dieselfde is as dié wat op motorbande gebruik word.
"Die akkumulator het gewoonlik 'n plakker om teen die byvoeging van lug te waarsku, maar na 'n paar jaar se werking verdwyn die plakker gewoonlik lank gelede," het Wicks gesê.
Nog 'n probleem is die gebruik van teenbalanskleppe, het Weeks gesê.Op die meeste kleppe verhoog kloksgewys rotasie druk;op balanskleppe is die situasie die teenoorgestelde.
Ten slotte moet mobiele toestelle ekstra waaksaam wees.As gevolg van ruimtebeperkings en struikelblokke, moet ontwerpers kreatief wees in hoe om die stelsel te rangskik en waar om komponente te plaas.Sommige komponente kan buite sig weggesteek en ontoeganklik wees, wat roetine-onderhoud en herstelwerk meer uitdagend maak as vaste toerusting.
Pneumatiese stelsels het byna alle potensiële gevare van hidrouliese stelsels.'n Sleutelverskil is dat 'n hidrouliese stelsel 'n lek kan veroorsaak, wat 'n vloeistofstraal produseer met genoeg druk per vierkante duim om klere en vel binne te dring.In 'n industriële omgewing sluit "klere" die sole van werkstewels in.Hidrouliese olie-penetrerende beserings vereis mediese sorg en vereis gewoonlik hospitalisasie.
Pneumatiese stelsels is ook inherent gevaarlik.Baie mense dink, “Wel, dis net lug” en hanteer dit onverskillig.
"Mense hoor die pompe van die pneumatiese stelsel loop, maar hulle neem nie al die energie in ag wat die pomp die stelsel binnedring nie," het Weeks gesê.“Alle energie moet iewers heen vloei, en 'n vloeistofkragstelsel is 'n kragvermenigvuldiger.By 50 PSI kan 'n silinder met 'n oppervlakte van 10 vierkante duim genoeg krag opwek om 500 pond te beweeg.Laai.”Soos ons almal weet, gebruik werkers hierdie Hierdie stelsel blaas die puin van die klere af.
"In baie maatskappye is dit 'n rede vir onmiddellike beëindiging," het Weeks gesê.Hy het gesê dat die lugstraal wat uit die pneumatiese stelsel uitgedryf word, vel en ander weefsels tot op die bene kan afskilfer.
"As daar 'n lek in die pneumatiese stelsel is, of dit nou by die gewrig of deur 'n speldgat in die slang is, sal niemand gewoonlik agterkom nie," het hy gesê.“Die masjien is baie hard, die werkers het gehoorbeskerming, en niemand hoor die lek nie.”Om bloot die slang op te tel is riskant.Ongeag of die stelsel aan die gang is of nie, word leerhandskoene benodig om pneumatiese slange te hanteer.
Nog 'n probleem is dat omdat lug hoogs saamdrukbaar is, as jy die klep op 'n lewendige stelsel oopmaak, die geslote pneumatiese stelsel genoeg energie kan stoor om vir 'n lang tydperk te loop en die werktuig herhaaldelik te begin.
Alhoewel elektriese stroom - die beweging van elektrone soos hulle in 'n geleier beweeg - 'n ander wêreld as fisika lyk, is dit nie.Newton se eerste bewegingswet geld: "'n Stilstaande voorwerp bly stilstaande, en 'n bewegende voorwerp bly teen dieselfde spoed en in dieselfde rigting beweeg, tensy dit aan 'n ongebalanseerde krag onderwerp word."
Vir die eerste punt sal elke stroombaan, hoe eenvoudig ook al, die stroomvloei weerstaan.Weerstand verhinder die vloei van stroom, so wanneer die stroombaan gesluit is (staties), hou die weerstand die stroombaan in 'n statiese toestand.Wanneer die stroombaan aangeskakel word, vloei stroom nie oombliklik deur die stroombaan nie;dit neem ten minste 'n kort tydjie vir die spanning om die weerstand te oorkom en die stroom om te vloei.
Om dieselfde rede het elke stroombaan 'n sekere kapasitansiemeting, soortgelyk aan die momentum van 'n bewegende voorwerp.Die toemaak van die skakelaar stop nie dadelik die stroom nie;die stroom bly beweeg, ten minste kortstondig.
Sommige stroombane gebruik kapasitors om elektrisiteit te stoor;hierdie funksie is soortgelyk aan dié van 'n hidrouliese akkumulator.Volgens die nominale waarde van die kapasitor, kan dit elektriese energie vir 'n lang tyd stoor gevaarlike elektriese energie.Vir stroombane wat in industriële masjinerie gebruik word, is 'n ontladingstyd van 20 minute nie onmoontlik nie, en sommige kan meer tyd benodig.
Vir die pypbuiger skat Robinson dat 'n tydsduur van 15 minute voldoende kan wees vir die energie wat in die stelsel gestoor is om te verdwyn.Voer dan 'n eenvoudige kontrole met 'n voltmeter uit.
"Daar is twee dinge oor die koppeling van 'n voltmeter," het Robinson gesê.“Eerstens laat dit die tegnikus weet of die stelsel krag oor het.Tweedens, dit skep 'n ontladingspad.Stroom vloei van een deel van die stroombaan deur die meter na 'n ander, wat enige energie wat nog daarin gestoor is, uitput.”
In die beste geval is tegnici ten volle opgelei, ervare en het toegang tot alle dokumente van die masjien.Hy het 'n slot, 'n etiket en 'n deeglike begrip van die taak op hande.Ideaal gesproke werk hy saam met veiligheidswaarnemers om 'n bykomende stel oë te verskaf om gevare waar te neem en mediese bystand te verleen wanneer probleme nog voorkom.
Die ergste scenario is dat die tegnici nie opleiding en ondervinding het nie, in 'n eksterne instandhoudingsmaatskappy werk, dus nie vertroud is met spesifieke toerusting nie, die kantoor oor naweke of nagskofte sluit, en die toerustinghandleidings nie meer toeganklik is nie.Dit is 'n perfekte stormsituasie, en elke maatskappy met industriële toerusting moet alles moontlik doen om dit te voorkom.
Maatskappye wat veiligheidstoerusting ontwikkel, vervaardig en verkoop, het gewoonlik diep industriespesifieke veiligheidskundigheid, so veiligheidsoudits van toerustingverskaffers kan help om die werkplek veiliger te maak vir roetine-onderhoudstake en herstelwerk.
Eric Lundin het in 2000 as mederedakteur by die redaksionele afdeling van The Tube & Pipe Journal aangesluit.Sy hoofverantwoordelikhede sluit in die redigering van tegniese artikels oor buisproduksie en -vervaardiging, asook die skryf van gevallestudies en maatskappyprofiele.Bevorder tot redakteur in 2007.
Voordat hy by die tydskrif aangesluit het, het hy vir 5 jaar in die Amerikaanse lugmag gedien (1985-1990), en vir 6 jaar vir 'n pyp-, pyp- en buis-elmboogvervaardiger gewerk, eers as 'n kliëntediensverteenwoordiger en later as 'n tegniese skrywer ( 1994-2000).
Hy het aan die Noord-Illinois-universiteit in DeKalb, Illinois, gestudeer en in 1994 'n baccalaureusgraad in ekonomie ontvang.
Tube & Pipe Journal het in 1990 die eerste tydskrif geword wat toegewy is om die metaalpypbedryf te dien. Vandag is dit steeds die enigste publikasie wat aan die bedryf in Noord-Amerika gewy is en het die mees betroubare bron van inligting vir pypprofessionele mense geword.
Nou het jy ten volle toegang tot die digitale weergawe van The FABRICATOR en maklik toegang tot waardevolle industrie-hulpbronne.
Waardevolle industrie hulpbronne kan nou maklik verkry word deur volle toegang tot die digitale weergawe van The Tube & Pipe Journal.
Geniet volle toegang tot die digitale uitgawe van STAMPING Journal, wat die nuutste tegnologiese vooruitgang, beste praktyke en industrienuus vir die metaalstempelmark verskaf.
Postyd: 30 Augustus 2021