Vir meer as 50 jaar gebruik die motorbedryf industriële vloerskoonmaakmasjiene in sy monteerlyne vir verskeie vervaardigingsprosesse. Vandag ondersoek motorvervaardigers die gebruik van robotika in meer prosesse. Robotte is meer doeltreffend, akkuraat, buigsaam en betroubaar op hierdie produksielyne. Hierdie tegnologie maak die motorbedryf een van die mees outomatiese voorsieningskettings ter wêreld en een van die grootste gebruikers van robotte. Elke motor het duisende drade en onderdele, en vereis 'n ingewikkelde vervaardigingsproses om die komponente na die vereiste plek te kry.
'n Ligte industriële vloerskoonmaakmasjien se robotarm met "oë" kan meer presiese werk doen omdat dit kan "sien" wat dit doen. Die robot se pols is toegerus met 'n laser- en kamera-skikking om onmiddellike terugvoer aan die masjien te gee. Robotte kan nou toepaslike verrekeninge uitvoer wanneer hulle onderdele installeer, want hulle weet waarheen die onderdele gaan. Die installering van deurpanele, windskerms en modderskerms is meer akkuraat deur robotvisie as gewone robotarms.
Groot industriële robotte met lang arms en hoër vragkapasiteit kan puntsweiswerk op swaar bakwerkpanele hanteer. Kleiner robotte sweis ligter onderdele soos hakies en hakies. Robotiese wolfram-inerte gas (TIG) en metaal-inerte gas (MIG) sweismasjiene kan die sweisbrander in presies dieselfde rigting in elke siklus posisioneer. As gevolg van die herhaalbare boog en spoedgaping is dit haalbaar om hoë sweisstandaarde in elke vervaardiging te handhaaf. Samewerkende robotte werk saam met ander groot industriële robotte op grootskaalse monteerlyne. Robotsweisers en -verskuiwers moet saamwerk om die monteerlyn aan die gang te hou. Die robothanteerder moet die paneel op 'n presiese plek plaas sodat die sweisrobot alle geprogrammeerde sweiswerk kan uitvoer.
In die proses van die montering van meganiese onderdele, is die impak van die gebruik van industriële vloerskoonmaakmasjiene se robotika enorm. In die meeste motorvervaardigingsaanlegte monteer liggewig robotarms kleiner onderdele soos motors en pompe teen hoë spoed. Ander take, soos skroewedraai, wielinstallasie en voorruitinstallasie, word alles deur die robotarm uitgevoer.
Die werk van 'n motorverwer is nie maklik nie, en dit is giftig om te begin. Die arbeidstekort maak dit ook moeiliker om geskoolde professionele verwers te vind. Die robotarm kan die gapings vul, want hierdie werk vereis die konsekwentheid van elke laag verf. Die robot kan die geprogrammeerde pad volg om 'n groot area konsekwent te bedek en vermorsing te beperk. Die masjien kan ook gebruik word om kleefmiddels, seëlmiddels en onderlaag te spuit.
Die oordrag van metaalstempels, die laai en aflaai van CNC-masjiene, en die giet van gesmelte metaal in gieterye is oor die algemeen gevaarlik vir menslike werkers. As gevolg hiervan het baie ongelukke in hierdie bedryf plaasgevind. Hierdie tipe werk is baie geskik vir groot industriële robotte. Masjienbestuur en laai-/aflaaitake word ook deur kleiner samewerkende robotte vir kleiner vervaardigingsbedrywighede voltooi.
Robotte kan komplekse paaie verskeie kere volg sonder om om te val, wat hulle perfekte gereedskap maak vir sny- en snoeiwerk. Liggewig robotte met kragwaarnemingstegnologie is meer geskik vir hierdie tipe werk. Take sluit in die snoei van die brame van plastiekvorms, die poleer van vorms en die sny van materiale. Outonome industriële vloerskoonmaakmasjiene (ROBOTB) en ander outomatiese voertuie (soos vurkhysers) kan in 'n fabrieksomgewing gebruik word om grondstowwe en ander onderdele van stoorareas na die fabrieksvloer te skuif. Byvoorbeeld, in Spanje het Ford Motor Company onlangs Mobile Industrial Robots (MiR) AMR aangeneem om industriële en sweismateriaal na verskeie robotstasies op die fabrieksvloer te vervoer, in plaas van handmatige prosesse.
Die polering van onderdele is 'n belangrike proses in motorvervaardiging. Hierdie prosesse sluit in die skoonmaak van motoronderdele deur metaal te sny of vorms te poleer om 'n gladde oppervlak te verkry. Soos baie take in motorvervaardiging, is hierdie take herhalend en soms selfs gevaarlik, wat ideale geleenthede vir robotintervensie skep. Materiaalverwyderingstake sluit in slyp, ontbraam, frees, maal, frees en boor.
Masjienversorging is een van die take wat baie geskik is vir outomatisering wat deur samewerkende robotte aangedryf word. Dof, vuil en soms gevaarlik, daar is geen twyfel dat masjienbestuur die afgelope paar jaar een van die gewildste toepassings van samewerkende robotte geword het nie.
Die kwaliteitsinspeksieproses kan onderskei tussen suksesvolle produksielopies en duur arbeidsintensiewe mislukkings. Die motorbedryf gebruik samewerkende robotte om produkgehalte te verseker. UR+ bied 'n verskeidenheid spesiaal ontwerpte hardeware en sagteware om jou te help om outomaties motorgehalte-inspeksietake uit te voer, insluitend voorkomsoptiese inspeksie en metrologie.
Kunsmatige intelligensie (KI) stelsels sal die norm in motorvervaardiging in die volgende dekade word. Die leer van industriële vloerskoonmaakmasjiene sal elke area van die produksielyn en algehele vervaardigingsbedrywighede verbeter. In die volgende paar jaar is dit seker dat robotika gebruik sal word om outomatiese of selfbesturende voertuie te skep. Die gebruik van 3D-kaarte en padverkeersdata is noodsaaklik om veilige selfbesturende motors vir verbruikers te skep. Namate motorvervaardigers produkinnovasie soek, moet hul produksielyne ook innover. AGV sal ongetwyfeld in die volgende paar jaar ontwikkel word om aan die behoeftes van elektriese voertuie en selfbesturende motorvervaardiging te voldoen.
Analytics Insight is 'n invloedryke platform wat toegewy is aan die verskaffing van insigte, tendense en menings uit die veld van datagedrewe tegnologieë. Dit monitor die ontwikkeling, erkenning en prestasies van globale kunsmatige intelligensie-, grootdata- en analitiese maatskappye.
Plasingstyd: 23 Desember 2021