Die storie agter ruimte-ouderdom beton en hoe dit die gewig van voorafvervaardigde beton kan verminder terwyl hoësterkte produkte vervaardig word.
Dit is 'n eenvoudige konsep, maar die antwoord is nie eenvoudig nie: verminder die gewig van beton sonder om die sterkte daarvan te beïnvloed. Laat ons 'n faktor verder kompliseer terwyl ons omgewingsprobleme oplos; verminder nie net die koolstof in die produksieproses nie, maar verminder ook die vullis wat jy langs die pad gooi.
“Dit was 'n volslae ongeluk,” sê Bart Rockett, eienaar van Philadelphia se gepoleerde beton en Rockett-glasbekleding. Hy het aanvanklik probeer om sy gepoleerde betonbedekkingstelsel verder te ontwikkel, 'n vloer wat 100% herwonne naverbruikersglasfragmente gebruik om 'n terrazzo-effek te skep. Volgens berigte is dit 30% goedkoper en bied dit ’n 20 jaar langtermynwaarborg. Die stelsel is ontwerp om hoogs gepoleer te wees en kos 8 dollar per voet minder as tradisionele terrazzo, wat die poleerkontrakteur moontlik baie geld spaar terwyl hy hoëgehalte vloere vervaardig.
Voordat hy gepoleer het, het Rockett sy betonervaring begin met 25 jaar se konstruksiebeton. Die “groen” herwonne glas het hom na die gepoleerde betonbedryf gelok, en toe die glasoortreksel. Na dekades se ondervinding het sy gepoleerde betonwerke talle toekennings gewen (in 2016 het hy die “Reader's Choice Award” van Concrete World en 22 ander toekennings oor die jare gewen – tot dusver), is sy doelwit om af te tree. Soveel goed beplande planne.
Terwyl hy parkeer om brandstof te vul, het Archie Filshill Rockett se vragmotor gesien, hy het herwinde glas gebruik. Sover Phil Hill geweet het, was hy die enigste een wat iets met materiaal gedoen het. Filshill is die uitvoerende hoof en medestigter van AeroAggregates, 'n vervaardiger van ultra-ligte geslote sel skuimglas aggregate (FGA). Die maatskappy se oonde gebruik ook 100% na-verbruiker-herwonne glas, net soos Rockett se Glass Overlay-vloer, maar die konstruksie-aggregate wat vervaardig word, is liggewig, onbrandbaar, geïsoleerd, vrydreineerend, nie-absorberend, bestand teen chemikalieë, verrotting en sure. Dit maak FGA 'n uitstekende alternatief vir geboue, liggewigwalle, lasverspreidingsplatforms en geïsoleerde subgrade, en om syladings agter keermure en strukture te verminder.
In Oktober 2020, "Hy het na my toe gekom en wou weet wat ek doen," het Rockett gesê. “Hy het gesê: 'As jy hierdie klippe (sy aggregaat) in beton kan sit, sal jy iets spesiaals hê.'
AeroAggregates het 'n geskiedenis van ongeveer 30 jaar in Europa en 8 jaar in die Verenigde State. Volgens Rockett was die kombinasie van die liggewigmassa van glasgebaseerde skuimaggregaat met sement nog altyd 'n probleem sonder 'n oplossing.
Terselfdertyd het Rockett wit csa-sement in sy vloer gebruik om te verseker dat sy vloer die estetiese en prestasiegehalte kry wat hy wil hê. Hy was nuuskierig wat sou gebeur, hy het hierdie sement en liggewig aggregaat gemeng. "Sodra ek die sement ingesit het, sal [aggregaat] na bo dryf," het Rockett gesê. As iemand probeer om 'n bondel beton te meng, is dit nie presies wat jy wil hê nie. Nietemin het sy nuuskierigheid hom gedryf om voort te gaan.
Die wit csa sement is afkomstig van 'n maatskappy genaamd Caltra, geleë in Nederland. Een van die verspreiders wat Rockett gebruik, is Delta Performance, wat spesialiseer in bymiddels, kleur en sement spesiale effekte. Shawn Hays, eienaar en president van Delta Performance, het verduidelik dat hoewel tipiese beton grys is, die wit kwaliteit in die sement kontrakteurs toelaat om byna enige kleur in te kleur—'n unieke vermoë wanneer kleur belangrik is. .
"Ek sien uit daarna om saam met Joe Ginsberg ('n bekende ontwerper van New York wat ook met Rockett saamgewerk het) saam te werk om met iets baie uniek vorendag te kom," het Hayes gesê.
Nog 'n voordeel van die gebruik van csa is om voordeel te trek uit die verminderde koolstofvoetspoor. "Basies, csa sement is 'n vinnig-hardende sement, 'n plaasvervanger vir Portland sement," het Hayes gesê. "Die csa-sement in die vervaardigingsproses is soortgelyk aan Portland, maar dit brand eintlik teen 'n laer temperatuur, so dit word as 'n meer omgewingsvriendelike sement beskou of verkoop."
In hierdie ruimtetydperk ConcreteGreen Global Concrete Technologies, kan jy die glas en skuim in die beton gemeng sien
Deur 'n gepatenteerde proses te gebruik, het hy en 'n klein netwerk van bedryfskenners 'n blokprototipe vervaardig waarin die vesels 'n skanskorf-effek geskep het, wat die aggregaat in die beton opskort in plaas daarvan om na bo te dryf. "Dit is die Heilige Graal waarna almal in ons bedryf al 30 jaar soek," het hy gesê.
Bekend as ruimte-ouderdom beton, word dit in voorafvervaardigde produkte gemaak. Versterk deur glasversterkte staalstawe, wat baie ligter as staal is (om nie eers te praat van vyf keer sterker nie), is betonpanele na berig word 50% ligter as tradisionele beton en verskaf indrukwekkende sterktedata.
“Toe ons almal klaar was met ons spesiale skemerkelkie, het ons 90 pond geweeg. In vergelyking met 150 gewone beton per kubieke voet,” het Rockett verduidelik. “Nie net word die gewig van beton verminder nie, maar nou sal die gewig van jou hele struktuur ook aansienlik verminder word. Ons het nie probeer om dit te ontwikkel nie. Om Saterdagaand in my motorhuis te sit, was net geluk. Ek het ekstra sement en wil dit nie mors nie. Dit is hoe dit alles begin het. As ek nie 12 jaar gelede aan gepoleerde beton geraak het nie, sou dit nooit in ’n vloerstelsel ontwikkel het nie, en dit sou nie in liggewig sement ontwikkel nie.”
’n Maand later is Green Global Concrete Technology Company (GGCT) gestig, wat verskeie spesifieke vennote ingesluit het wat die potensiaal van Rockett se nuwe voorafvervaardigde produkte raakgesien het.
Gewig: 2,400 pond. Ruimte-ouderdom beton per erf (gewone beton weeg ongeveer 4 050 pond per erf)
Die PSI-toets is in Januarie 2021 uitgevoer (nuwe PSI-toetsdata ontvang op 8 Maart 2021). Volgens Rockett sal die ruimte-eeubeton nie kraak soos 'n mens in druksterktetoetse sou verwag nie. In plaas daarvan, as gevolg van die groot hoeveelheid vesels wat in beton gebruik word, het dit uitgebrei eerder as om soos tradisionele beton geskeer te word.
Hy het twee verskillende weergawes van ruimtetydperkbeton geskep: 'n infrastruktuurmengsel van standaardbetongrys en 'n wit argitektoniese mengsel vir kleur en ontwerp. Die plan vir die “proof of concept”-projek is reeds in wording. Die aanvanklike werk het die bou van 'n drie-verdieping demonstrasiestruktuur ingesluit, wat 'n kelder en dak, voetgangerbrûe, klankdigte mure, huise/skuilings vir haweloses, duikers, ens.
Opskrif GGCT is ontwerp deur Joe Ginsberg. Ginsberg was 39ste onder die Top 100 Global Designers deur Inspiration Magazine en die 25 Beste Binne-ontwerpers in New York deur Covet House Magazine. Ginsberg het Rockett gekontak terwyl hy die voorportaal herstel het weens sy glasbedekte vloer.
Tans is die plan om alle toekomstige projekontwerpe op Ginsberg se oë gesentreer te maak. Ten minste aanvanklik beplan hy en sy span om toesig te hou oor en te lei projekte met voorafvervaardigde ruimte-ouderdom beton produkte om te verseker dat die installasie korrek is en aan standaarde voldoen.
Werk aan die gebruik van ruimte-ouderdom beton het reeds begin. Met die hoop om in Augustus grond te breek, ontwerp Ginsberg 'n 2 000 vierkante voet. Kantoorgebou: drie verdiepings, een keldervlak, dak. Elke vloer is ongeveer 500 vierkante voet. Alles sal op die gebou gedoen word, en elke detail sal gebou word deur die ontwerp van die GGCT-argitektoniese portefeulje, Rockett Glass Overlay en Ginsberg te gebruik.
Skets van 'n hawelose skuiling/huis gebou met liggewig voorafvervaardigde betonblaaie. Groen globale betontegnologie
Dave Montoya van ClifRock en Lurncrete werk saam met GGCT om 'n vinnige behuisingsprojek vir haweloses te ontwerp en te bou. In sy meer as 25 jaar in die betonbedryf het hy ’n stelsel ontwikkel wat die beste beskryf kan word as ’n “onsigbare muur”. Op 'n oorvereenvoudigde wyse kan 'n waterverminderende mengsel by die voeg voeg gevoeg word sodat die kontrakteur sonder 'n bekisting kan opstaan. Die kontrakteur sal dan 'n 6-voet kan bou. Die muur word dan “gekerf” om die ontwerp te versier.
Hy het ook ondervinding in die gebruik van glasveselversterkte staalstawe in panele vir versiering en residensiële betonwerk. Rockett het hom gou gevind, in die hoop om Space Age Concrete verder te stoot.
Met Montoya wat by GGCT aangesluit het, het die span vinnig 'n nuwe rigting en doel gevind vir hul liggewig voorafvervaardigde panele: die verskaffing van skuilings en mobiele huise vir haweloses. Dikwels word meer tradisionele skuilings vernietig deur kriminele aktiwiteite soos koperstroop of brandstigting. “Toe ek dit met beton gemaak het,” het Montoya gesê, “is die probleem dat hulle dit nie kan breek nie. Hulle kan nie daarmee mors nie. Hulle kan dit nie seermaak nie.” Hierdie panele is mufbestand, brandbestand en bied 'n natuurlike R-waarde (of isolasie) om bykomende omgewingsbeskerming te bied.
Luidens berigte kan skuilings wat deur sonpanele aangedryf word in een dag gebou word. Hulpmiddels soos bedrading en loodgieterswerk sal in die betonpanele geïntegreer word om skade te voorkom.
Ten slotte is mobiele strukture ontwerp om draagbaar en modulêr te wees, wat munisipaliteite baie geld kan bespaar in vergelyking met onvolhoubare geboue. Alhoewel modulêr, is die huidige ontwerp van die skuiling 8 x 10 voet. (Of ongeveer 84 vierkante voet) vloerspasie. GGCT kommunikeer met sommige staats- en plaaslike regerings oor spesiale areas van geboue. Las Vegas en Louisiana het reeds belangstelling getoon.
Montoya het met sy ander maatskappy, Equip-Core, met die weermag saamgewerk om dieselfde paneelgebaseerde stelsel vir sommige taktiese opleidingstrukture te gebruik. Die beton is duursaam en sterk, en lewendige skootgate kan met die hand verwerk word deur dieselfde beton te meng. Die herstelde pleister sal binne 15 tot 20 minute genees word.
GGCT benut die potensiaal van ruimte-ouderdom beton deur sy ligter gewig en sterkte. Hulle het hul visier daarop gerig om voorafvervaardigde beton op ander geboue en geboue as skuilings aan te wend. Potensiële produkte sluit in liggewig verkeer klankdigte mure, trappe en voetganger brûe. Hulle het 'n 4 voet x 8 voet klankdigte muursimulasiepaneel geskep, die ontwerp lyk soos 'n klipmuur. Die plan sal vyf verskillende ontwerpe verskaf.
Op die ou end is die doel van die GGCT-span om die kontrakteur se vermoëns deur die lisensieprogram te verbeter. Verdeel dit tot 'n mate na die wêreld en skep werk. "Ons wil hê mense moet aansluit en ons lisensies koop," het Rockett gesê. “Ons werk is om hierdie dinge te ontwikkel sodat ons dit dadelik kan gebruik ... Ons gaan na die beste mense in die wêreld, ons doen-nou. Mense wat fabrieke wil begin bou, hul ontwerpe wil maak Die mense betrokke by die span... Ons wil groen infrastruktuur bou, ons het groen infrastruktuur. Ons het mense nodig om nou groen infrastruktuur te bou. Ons sal dit ontwikkel, ons sal hulle wys hoe om dit met ons materiaal te bou, hulle sal dit aanvaar.
"Die sink van die nasionale infrastruktuur is nou 'n groot probleem," het Rockett gesê. “Ernstige lekkasies, 50 tot 60 jaar oue goed, sink, kraak, oorgewig, en die manier waarop jy geboue op hierdie manier kan bou en miljarde dollars kan bespaar, is om liggewig materiale te gebruik, wanneer jy 20 000 het. Daar is geen behoefte om 'n motor en hardloop daarop vir 'n dag [verwys na die toepassingspotensiaal van ruimte-ouderdom beton in brugkonstruksie]. Totdat ek AeroAggregates begin gebruik het en geluister het na wat hulle aan al die infrastruktuur en die liggewig daarvan gedoen het, het ek dit alles regtig besef. Dit gaan eintlik daaroor om vorentoe te beweeg. Gebruik dit om te bou.”
Sodra jy die komponente van ruimte-ouderdom beton saam oorweeg, sal koolstof ook verminder. csa-sement het 'n klein koolstofvoetspoor, vereis laer oondtemperature, gebruik skuim en herwinde glasaggregate, en glasveselversterkte staalstawe - wat elkeen 'n rol speel in die "groen" deel van GGCT.
Byvoorbeeld, as gevolg van die ligter gewig van AeroAggregate, kan kontrakteurs 100 meter materiaal op 'n slag vervoer, vergeleke met 20 meter op 'n tipiese drie-as-vragmotor. Vanuit hierdie perspektief het 'n onlangse projek wat AeroAggregate-lughawe as 'n totaal gebruik het, die kontrakteur ongeveer 6 000 reise bespaar.
Benewens om ons infrastruktuur te help herstel, beïnvloed Rockett ook volhoubaarheid deur herwinningsprogramme. Vir munisipaliteite en herwinningsentrums is die verwydering van herwinde glas 'n duur uitdaging. Sy visie word "die tweede grootste blou" genoem en is die glas wat van die munisipale en township-aankope ingesamel word. Hierdie konsep kom van die verskaffing van 'n duidelike doel vir herwinning - om mense in staat te stel om die eindresultaat van herwinning in hul omgewing beter te verstaan. Die plan is om ’n aparte groot stoorkas (die tweede blou houer) te skep vir die versameling van glas op munisipale vlak, eerder as die asblik wat jy langs die pad sit.
GGCT word by die AeroAggregate-kompleks in Eddystone, Pennsylvania, gevestig. Groen globale betontegnologieë
"Nou, al die vullis is besmet," het hy gesê. “As ons die glas kan skei, sal dit verbruikers miljoene dollars aan nasionale infrastruktuurboukoste bespaar, want die bespaarde geld kan aan die munisipale owerhede teruggegee word. Ons het 'n produk wat die glas wat jy in die asblik gooi in die pad kan gooi, die skoolvloer, die brug of die klippe onder I-95... Ten minste weet jy dat wanneer jy iets weggooi, dit 'n doel dien. Dit is die inisiatief.
Postyd: Sep-03-2021